90年代以来最失败的十款汽车

一款失败车型所能带给我们的思考价值,也许比一款成功车型更多。

一辆车如何才算彻底失败?销量惨淡、故障率奇高、外观丑爆还是安全性要命?
一款失败车型所能带给我们的思考价值,也许比一款成功车型更多。下面我们来回顾一下1990年以来各大汽车厂商们最糟糕的作品(按时间顺序),欢迎拍砖补充:

一、最致命的SUV:1990款福特探险者(Explorer)

福特探险者的上榜让人吃惊,因为探险者是福特销量最好的产品之一,在北美用户中的口碑向来不错,导致探险者“光荣上榜”的原因是一个导致240位用户身亡的安全丑闻。福特内部文件显示,90年福特首次将探险者推向市场前夕,由于在测试中翻车,工程师给出了汽车产品安全方面的改进方案。但是非常遗憾,福特的管理层为了不延误产品上市时间,并未采纳工程师的整改建议,而是投机取巧,把厂商建议的psi标准轮胎胎压值调低到26。结果过低的标准胎压导致轮胎容易过热,胎面分层,翻车事故数量不降反增,前后共导致超过3000名车主受伤,240名车主身亡。

二、自杀式外观设计:1991年款斯巴鲁SVX

斯巴鲁的汽车产品质量通常是不错的,无论轿车、SUV、旅行车还是跑车都有不少经得起时间和市场考验的经典产品,但是1991年款的SVX轿车是个例外。SVX的外观设计属于典型的荒腔走板,异想天开。奇葩的内饰和上下分体的车窗设计既不实用也不美观,几乎从展厅开始这辆车就不招人待见,最终在市场上仅仅苟活4年就匆匆退市,这是一款典型的被设计师杀死的产品。

三、宝马的第一次不厚道:1995年款宝马318ti

1995年面世的BMW 318ti是一款三门掀背轿车,面向那些喜爱宝马品牌但预算又不够买3系产品的用户。宝马公司当时的逻辑很简单:生产一款成本足够低的车,因为BMW这块招牌就足以让消费者掏腰包。318ti最终只配备了一台1.8升自吸四缸汽油发动机,马力只有138匹,零百加速超过9秒,且无论内饰还是外观,都透着一股无法掩饰的寒酸相。结果,宝马的如意算盘被消费者看穿,318ti的销量极为惨淡。

四、最丑的法拉利:1996款法拉利 F50

说实话,法拉利的上榜把小编的瓜子吓掉了一地。但事实就是这么残酷,法拉利也会整出“烂番茄”产品。
作为名动江湖的爆款产品F40的继任者,法拉利对F50寄予厚望,不但塞进一台513马力的暴躁引擎,还对悬挂进一步调优,但销售成绩却让法拉利大跌眼镜,F50遭遇市场白眼,只卖出去400台。原因很简单只有一个:颜值欠费。F50是法拉利历史上最丑的车型,虽然审美因人而异,但F50引起了法拉利粉丝惊人一致的反感:引擎盖中部的隆起,开裂的腰线,尾翼与后保险杠的一体式设计,都让人不敢相信这是法拉利的亲儿子。

五、不是在充电,就是在去充电的路上:1997款通用EV1

凭良心说,作为当年最好的插电电动汽车,EV1是一款极为超前的产品,动力不错,操控也蛮有乐趣。通用对EV1也寄予厚望,相信这是一款零排放的划时代产品。但不幸的是,受制于当时的铅酸电池性能,EV1续航里程严重不足,甚至后来的镍氢电池也无法很好满足基本代步需求,加之成本居高不下,EV1作为一款早产的电动汽车最终夭折。

六、老白专车:2001款庞蒂亚克Aztek

这是通用公司贡献的另外一款失败产品,同时也是一款美剧迷耳熟能详的车型——《绝命毒师》中白药师的标志性座驾。为了表现白药师的古怪性格和悲惨命运,编剧历经艰幸,从无数辆颜值负分的车型中选择了这款销量惨淡的“极品废车”。但是颇为戏剧性的是,随着《绝命毒师》的热播,北美市场居然又刮起了一股Aztec热,二手车价格也是飙涨。

七、披着捷豹外衣的福特车:2001款捷豹X-Type

捷豹X-Type的定位是豪华紧凑型后驱轿车,但是慑于当时东家福特的淫威,2001款捷豹X-type使用了福特Contour平台生产,福特给X-type升级了机头,并塞入四驱系统,以讨好更多潜在买家,这些招数在上市头一年收到不错效果,但是没多久消费者就发现X-Type其实只是一辆披着捷豹外衣的福特车,而非正宗的捷豹,销量迅速下滑,卒。

八、虐心的iDrive:2002款宝马7系

宝马的7系轿车向来是宝马的拳头产品,性能、舒适性、悬挂和驾驶感都无与伦比,是德国工艺的标志性产品。但是2002年的7系宝马轿车却栽在了当年首次亮相的iDrive系统上。第一版iDrive的菜单和UI设计的难用程度绝对是地狱级别的,大多数车主在一番虐心的尝试后完全放弃了对空调、音响等电子系统的控制权。

九、不可逆转的错误:2003款雪铁龙C3敞篷版(Pluriel)

记得有人计算过相同距离在雨中以龟速漫步和以刘翔冲刺速度淋雨量的差异,最后的结果是刘翔能少淋20%左右的雨。小编感觉2003款雪铁龙C3敞篷版的设计师也是这么想的,因为C3敞篷版的车顶无法收入车身(空间不够),只能拆卸放在自家车库,半道如果遇上瓢泼大雨,那么请牢记上面的淋雨实验结果,大脚油门,绝对干爽。

十、“全世界最蠢的车”:2007款宝马X6

2007年亮相的宝马X6被权威汽车节目Top Gear评为“全球最蠢的车”。该车作为SUV和运动轿车的混血儿,有些两头不靠。玩运动过弯循迹不如轿跑,玩越野通过性又不如SUV。当然,乐观主义者也可以说X6通过性比轿跑好,操控性比SUV强。小编摸着良心说,十年来X6经过多次该款换代,已经确立了在跨界多功能运动跑车这个细分市场的地位,同时还吸引了包括奔驰在内的多家汽车厂商的模仿和跟进。至少,X6是TOP10榜单里唯一还“活着”的车。

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