路遥知马力,北美汽车市场30万公里耐操可靠性排行榜出炉

30万公里是汽车机械设计品质和耐用性的一道丰碑,到底哪些汽车型号更有可能跑到30万公里不挂掉?

中国的汽车市场如今是SUV的天下,中级轿车市场除了迈腾、奔驰C、宝马5等少数神车外持续萎靡,总的来看,中国的汽车市场最决定性的购买因素目前依然是品牌外观内饰空间“四大件”,但是随着中国消费者汽车文化和消费理念的不断成熟,越来越多的消费者,在购买第二辆或第三辆汽车时,开始将汽车的维护保养成本和汽车机械品质、耐用性作为一个重要的考量因素,尤其是那些希望能够“一口气开上10年20万公里不闹心不后悔”的诉求越来越多。

但是由于中国汽车市场的特殊性,目前还没有特别权威客观的汽车耐用度统计报告,大多数媒体所能给你呈现的,只是新车试驾顶多就是几个月的“长测”,如果一辆汽车预期行驶里程为30万公里,普通消费者根本无法了解车辆在未来数十万公里的行驶里程中通常会出现何种状况。

以24ker某临时工编辑所驾驶的09年份的大众B级神车迈腾为例,很多该车型用户在10万公里之前就面临诸如水泵漏水、正时链条更换、发动机漏油积碳烧机油、更换变速箱滑阀箱等诸多问题,由于驾驶养护方式和路况等原因15万公里之前大修的案例也不在少数,但即使如此,依然有不少09年的B6迈腾在精心维修保养的前提下能够开到20万公里左右甚至更多。而且,对于2010年以后中国市场上销售的汽车产品,大多数行驶时间和里程都远低于10-20年年20万公里的门槛,加之合资汽车的国产化、排放法规快速更迭等因素,中国本土的汽车数据样本目前还不足以对当前主流汽车品牌产品耐用性做出量化判断,普通消费者看到的大量水军枪文,都是“后真相时代”的产物。

言归正传,30万公里是汽车机械设计品质和耐用性的一道丰碑,到底哪些汽车型号更有可能跑到30万公里不挂掉?近日美国的iSeeCars分析了超过130万辆汽车行驶数据后,给出了一个30万公里完成度排行榜(完成30万公里里程车辆占车型销售比率),无差别总榜单如下:

排名车型行驶30万公里销售比例
1Ford Expedition5.7%
2Toyota Sequoia5.6%
3Chevrolet Suburban4.8%
4Toyota 4Runner4.7%
5GMC Yukon XL4.2%
6Chevrolet Tahoe3.5%
7GMC Yukon3.0%
8Toyota Avaion2.6%
9Toyota Tacoma2.5%
10Honda Accord2.3%
10Honda Odyssey2.3%
11Chevrolet Silverado 15002.2%
12Ford F-1502.1%
13GMC Sierra 15002.0%

从上表可以看出,在无差别总榜单上,行驶里程突破32万公里(20万英里)比率最高的车型清一色都是皮卡和硬派SUV,这很大一部分原因是很多皮卡和SUV都是作为工具车购入,在车主手中的保有时间一般比普通轿车或者跨界车型长得多,例如凭借主场优势排名第一的福特探险者(Ford Expedition)、丰田红杉(Sequoia)和雪佛兰Suburbon(曾是美国特勤工作用车)。虽然因为市场定位和定价等原因丰田兰德酷路泽销量惨淡没有上榜,但是低一等级的4Runner(北美版霸道)能够跻身第四名,前十名丰田车型占据四席,前20名中轿车车型被丰田本田瓜分可以看出,如果图省心省钱买“两田”汽车的说法是没有毛病的。

另外值得注意的是,轿车中总榜排名最高的丰田Avalon(第八名)是丰田面向北美市场推出的旗舰轿车车型,中国用户并不了解,其定位大致与亚洲市场的皇冠相当。

如果你对红杉级别的大型皮卡和SUV不感兴趣,那么可以留意下面面这个耐用度榜单,剔除了皮卡和SUV车型,以轿车为主:

排名车型行驶30万公里销售比例
1Toyota Avation2.6%
2Honda Accord2.3%
2Honda Odyssey2.3%
3Ford Taurus1.9%
4Chevrolet impata1.5%
4Toyota Camry1.5%
4Nissan Maxima1.5%
5Toyota Slenna1.4%
6Honda Civic1.3%
6Dodge Grand Caravan1.3%
6Subaru Legacy1.3%
7Nissan Quest1.1%
7Subaru Outback1.1%
7Toyota Prius1.1%
8Mercedes-Benz S-Class0.9%
8Subaru Forester0.9%

上面这个榜单给人最震撼的地方就是日系轿车在耐用性方面对非日系轿车的碾压式胜利,德系车型中只有奔驰S级轿车打平斯巴鲁森林人并列排名第八,而美系车凭借主场优势表现尚可,福特Taurus、雪佛兰Impala和道奇Grand Caravan三款车型上榜。

最后,24Ker想要说明一点,以上汽车耐用性报告只是概率数据,并不能完全反应汽车产品个体的机械品质和耐用度,换而言之,你家里的迈腾也有可能比酷路泽跑得里程更多,更先到30万公里。总之,抛开维修保养费用、故障率、总体拥有成本、行驶品质和安全性来谈里程数和耐用性都是耍流氓,毕竟二战老飞机舍得修的话也是能飞起来的。

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